Найдено 7 мест

Семь мест без переплаты: самые дешевые семиместные автомобили

Недавно мы выяснили, какие варианты есть у тех, кто хочет получить семиместный кроссовер за минимальные деньги – и хотя в том списке и есть вариант дешевле миллиона, в основной массе за «внедорожную моду» приходится платить. Но можно ли сэкономить, если не гнаться за этой модой? Обзор сегмента легковушек без намека на кроссоверный стиль показывает, что выбор нынче вовсе не тот, что раньше. Что же осталось для тех, кому не нужен кроссовер, но нужны семь мест в салоне?

К то ищет – тот всегда… вспомнит про Lada Largus: в последние годы выбор дешевой семиместной машины стал фактически безальтернативным. Дополнительно такая безальтернативность омрачается невозможностью выбрать автомобиль с автоматической коробкой передач: Largus оснащается исключительно пятиступенчатой механикой, причем с конца прошлого года к французской JR5 добавилась вазовская 21809. С момента появления модель вообще основательно «обрусела»: с 2017 года Largus распрощался с двигателями Renault и выпускается только с вазовскими моторами – 87-сильным восьмиклапанником 11189 и 16-клапанным 21129, который выдает 106 л.с. (именно со вторым сочетается вазовская КП). Преимуществом можно считать то, что оба мотора работают на 92-м бензине.

Lada Largus ‘2012–н.в.

В семиместном исполнении два дополнительных кресла располагаются в багажном отделении, пpaктически обнуляя его объем: вместо 560 литров у пятиместной версии с разложенным третьим рядом можно получить лишь 135. Тем не менее, условие «недорогие 7 мест» выполняется, а если третий ряд используется эпизодически, то его можно снять. Разумеется, спинки можно просто сложить: в этом случае потеря в объеме багажника будет ощутимой, но он останется функциональным.

Доплата за два дополнительных кресла невелика — 24 тысячи. Только возможности получить их в базовом исполнении Standart нет. Иными словами, на базовый ценник в 591 тысячу рублей ориентироваться не стоит: чтобы заказать три ряда сидений, придется заплатить на 80 тысяч больше, так как семиместное исполнение появляется только в комплектации Norma Climate за 667 тысяч рублей. В ней, правда, не будет пассажирской подушки безопасности и аудиосистемы – за ними нужно обращаться к версии Norma Comfort за 682 тысячи. С более мощным 16-клапанным мотором трехрядный Largus стоит минимум 703 тысячи, а топовое исполнение Luxe Prestige с кожаным рулем и 15-дюймовыми легкосплавными дисками стоит 736 400 рублей.

Volkswagen Caddy – это в некотором роде компромисс: Touran на нашем рынке больше нет, а Caddy – это все же коммерческий по своей сути автомобиль с рессорной задней подвеской. Тем не менее, если хочется именно семиместный Volkswagen, а Teramont дорог, Caddy можно считать выходом из ситуации.

Volkswagen Caddy Highline ‘2015–н.в.

Нынешний Caddy построен на модернизированной базе предшественника третьего поколения, что отсылает нас к платформе PQ. Тем не менее, над тем, чтобы научить его ездить по-легковому, немцы все же поработали, так что если не ждать от семиместного автомобиля для семьи слишком многого, то можно и не вспомнить, что едешь на полугрузовой машине. Есть здесь и свои плюсы: возможность заказать полный привод 4Motion с муфтой подключения задней оси: в таком случае место задней полузависимой балки займет неразрезной мост. Ну а еще, в отличие от Largus, в случае необходимости регулярно ездить всемером с поклажей можно доплатить и получить удлиненную версию Maxi: тогда за третьим рядом сидений будет не 190, а 530 литров грузового прострaнcтва.

А еще в конце прошлого года Volkswagen ощутимо расширил моторную гамму Caddy в России. Раньше в нее входил 110-сильный атмосферник на 1,6 литра и два дизеля на 1,6 и 2 литра в разных вариациях мощности от 75 до 140 л.с. Теперь же 1,6-литровый дизель ушел, но добавились три бензиновых турбомотора TSI – на 1, 1,2 и 1,4 литра. Их, пожалуй, стоит рассматривать именно как реверанс в сторону «семейных» вариантов автомобиля: для коммерческой эксплуатации покупатели предпочтут либо дизель, либо бензиновый атмосферник, а вот при выборе машины «для себя» можно задуматься и и бензиновом турбомоторе. Интересно, что литровый мотор мощнее 1,2-литрового: 102 силы против 84, а 1,4-литровый выдает 125 сил. В числе доступных коробок передач – механика на 5 или 6 ступеней, а также не только семиступенчатая DSG, предлагаемая для 1,4-литрового мотора, но и 6-ступенчатый автомат, с которым может работать 140-сильный двухлитровый дизель. Полноприводные машины – исключительно дизельные и «механические».

С финансовой точки зрения хорошей новостью стоит считать то, что третий ряд сидений доступен как опция для любой комплектации – его можно добавить даже в базовую Trendline за 1,5 миллиона. Доплата за третий ряд тоже небольшая: 31 тысяча рублей. Таким образом, за самый дешевый семиместный Caddy придется отдать 1 535 000 рублей – но при этом список опций и комплектаций традиционно широк. Исполнение Comfortline стоит от 1,7 миллиона рублей, а Highline – чуть дороже 1,9 миллиона. Есть и «внедорожная» версия Alltrack за 1,8 миллиона, а также пара спецверсий – Beach и Edition 35. В общем, за цену двух Largus можно получить куда больше свободы выбора.

С появлением в линейке французского бренда вэна Spacetourer остальные «автобусы» тоже переименовали ради сохранения общей стилистики: теперь бывший Grand C4 Picasso именуется Grand C4 Spacetourer. Однако кроме названия не поменялось ничего: это все тот же семиместный минивэн с тремя рядами сидений. Он, как и двухрядный автомобиль без приставки Grand, построен на платформе EMP2 и далеко не нов – нынешнему дизайну пошел уже пятый год. Тем не менее, сила этих машин – не в платформе, и даже не в современнейшей механике: в подвеске здесь, к примеру, сзади тоже полузависимая балка. Их сила – в продуманности и оснащении.

Citroën Grand C4 Picasso ‘2016–н.в.

Французская эксцентричность вроде руля с неподвижной ступицей ушла не полностью: салон все равно необычен и удивляет тех, кто оказался в нем впервые. Селектор автомата, причудливо выползший на рулевую колонку, чтобы освободить место на центральном тоннеле под еще один бокс, большие сдвижные солнцезащитные шторки, на которых закреплены привычные козырьки, «оттоманка» для переднего пассажира, съемные боксы и многочисленные ниши и ящички – на изучение местных хитростей можно легко потратить день. Второй ряд не только складывается, но и ездит на салазках, причем каждое из трех сидений можно двигать по отдельности: в зависимости от их положения объем багажника при сложенном третьем ряду колeблется от 643 до 704 литров. Сложив оба ряда сидений, можно получить 2 181 литр прострaнcтва – а вот об объеме багажника при разложенных «табуретках» третьего ряда французы скромно умалчивают, но наберется там явно немного – не больше 250 литров.

Читать еще:  Как выглядят вши на голове, откуда берутся, и можно ли заразиться ими от домашних животных или в бассейне

Опубликован полный список минивэнов на 7, 8 и 9 мест стоимостью от 790 000₽, которые продаются в России

Несмотря на активное внедрение в нашу жизнь кроссоверов, минивэны и микроавтобусы остаются популярными и востребованными. Причин этому масса: вместительный салон, возможность трaнcформации салона, возможность перевозки большой семьи или использования в корпоративных целях. Конечно, они, как и любые авто, представлены в разных ценовых категориях. Чтобы облегчить выбор эксперты сделали полную подборку реально представленных на российском рынке минивэнов. Обращаем внимание, что указанная цена взята с официальных источников без учета скидок и различных акциий. Вместе с тем, цена у дилеров может отличаться, поскольку каждый продавец «накручивает» свой процент, чтобы заработать. Эта надбавка будет уже зависеть от самого дилера.

Брутальный российский «Соболь» пользуется огромной популярностью из-за низкой стоимости. Вместе с тем он может похвастаться 7-местным размещением, 2,7-литровым бензиновым мотором на 107 л.с. Привод передний или задний – на выбор. Стоимость на данный момент составляет 927 тысяч рублей. С 2,8 литровым тяжелотопливным двигателем цена повышается до 1,217 млн рублей.

Самые распространенные автомобильные мифы: во что не нужно верить современному водителю

Новый Toyota Rav4 оказался идеальным кроссовером для России: главные преимущества пятого поколения

В России готовится к выходу 7-местный бюджетный «убийца» Kia Mohave и Toyota Highlander

Вряд ли можно встретить автомобиль дешевле и проще «Буханки» на просторах нашей страны. Раритетное авто не может похвастаться комфортом, зато насколько проще обстоят дела с ремонтом. 7-местный минивэн в версии «Комби» обойдется в 710 тысяч рублей, обновленная Комби Трофи – в 840 000.

Совсем недавно «Буханка» получила экспедиционное оборудование (новые покрышки и багажник с лестницей), что позволило представить ее по новой цене 742 000 рублей. Под капотом оказался ЗМЗ на 2,7 литра, 112 л.с. и 5МКПП.

Ford Tourneo Custom

Минивэны от Форда противостоят всем коммерческим моделям. В прошлом году на рынок вышел 9-местный Tourneo Custom в двух модификациях колесной базы, предлагая стандартную и удлиненную версию. Дизельный мотор на 2,2 литра выдает 125 л.с. и агрегатируется 6МКПП. Есть система полного привода, но нет альтернативы ни какому агрегату. Цена варьируется от 2,46 до 2,61 млн рублей.

Hyundai H1

За десять лет выпуска модель не спустилась с пьедестала популярности. Модернизации и рестайлинги пошли на пользу, и 8-местная модель обзавелась парой дизельных агрегатов на 2,5 литра (136 л.с.) и МКПП, и таком же по объему 170-сильным ДВС с 5АКПП. В РФ поставлена только заднеприводная модификация стоимостью 2,13-2,44 млн. рублей.

Chrysler Pacifica

Автомобиль пришел на местный рынок в 2016 году и до сих пор является единственным представителем компании в РФ. Трехрядный, семи- или восьми-местный минивэн укомплектован бензиновым «атмосферником» на 3,6 литра, выдающим 279 л.с. Он работает совместно с 9-диапазонной автоматической коробкой. Доступен передний привод. С учетом веса в 2 тонны и длиной 5,2 метра, скорость разгона за 7,4 секунды впечатляет. Максимальная стоимость Limited Platinum составляет 4,189 млн рублей. За три года продаж удалось реализовать всего 74 машины, что доказывает непопулярность модели.

Peugeot и Citroen

Бренды объединены вместе поскольку выпускают почти одинаковые модели Traveller и SpaceTourer на 7 и 8 мест. Помимо этого производители поставили в них одинаковую моторную гамму: 1,6-литровый «дизель» на 95 л.с. с 5-скоростной «механикой» и 2,0-литровый рассчитанный на 150 «лошадей» и 6-скоростным «автоматом». Стоимость от 2,15 до 2,95 млн.

Самым компактным представителем этих Ситроена в РФ стал SpaceTourer (бывший Пикассо), который позволяет за раз перевозить до 7 человек. Базовая силовая установка ограничена 115 «лошадями», которые взаимодействуют с 6-диапазонной механической коробкой. Пара бензиновых представлена 1,6-литровыми вариантами на 120 и 150 л.с.

Напомним, что Hiace покинул рынок, уступив первенство Alphard в третьем поколении. Семиместный минивэн обладает 3,5-литровым мотором с производительностью до 300 л.с. Вместе с ним устанавливается 8АКПП, а цена начинается от 4,76 миллиона. За прошлый год удалось продать больше 200 экземпляров.

Mercedes-Benz

Компания считается лидером в поставке наряду с VW. Излюбленной моделью россиян стал Vito Tourer, который отличается универсальностью в глобальном смысле. Он вмещает до 9 человек, имеет три модификации разной длины, обладает всеми возможными типами привода: передним, задним и полным. Дополняют картину 5 вариантов двигателей, комбинированных с 6МКПП и 7АКПП. Больше 14 комплектаций расположились в ценовом диапазоне от 2,98 до 4,86 млн рублей.

Если и этого не достаточно, то можно присмотреться к V-Class. Здесь также есть вариативность длины, максимум 8 пассажирских кресел и единственный дизельный мотор на 2,1 литра, но цена значительно выше – от 4,93 до 7,55 млн. И это без учета опций.

Volkswagen

Немецкая компания предлагает на российском рынке широкую гамму коммерческих автомобилей. Transporter Kombi – современный минивэн с 5-9 посадочными местами, пятью вариантами силовых агрегатов, тремя трaнcмиссиями и парой систем привода. Минимальная стоимость достигает 2,13 миллионов рублей.

Модель Caravelle, стоимостью от 2,35 млн рублей, конкурирует c Multivan с удлиненной базой (от 2,76 млн) и внедорожной версией PanAmericana. Возглавляет список доступных самый дорогой California, который обладает семиместным салоном, спальными местами, подъемной крышей и кухонным блоком. Отдать за дом на колесах придется от 3,35 до 5,37 млн рублей без учета дополнительных опций.

Несмотря на ограниченный сегмент пользователей, производители продолжают выпускать новые модели, совершенствовать уже запущенные в производство. При желании можно подобрать подходящий вариант в соответствии с особыми пожеланиями и ценами.

Читать еще:  Алкоголь после прививки от энцефалита и укуса клеща

Семейные 7-местные автомобили

Наш сайт создан в помощь большим семьям, выбирающим вместительный семейный 7-местный автомобиль. В настоящее время новые модели и модификации авто появляются часто. Обычному автолюбителю, у которого произошло пополнение в семье, порой непросто разобраться в этом многообразии. Надеемся, наш проект сможет вам немного помочь в выборе семиместного четырех-колёсного друга.

Иногда возникает проблема, к какому типу отнести ту или иную модель машины. Бывает трудно провести грань, так как основные отличительные хаpaктеристики могут пересекаться. Мы эту классификацию семиместных авто видим следующим образом.

Классификация семиместных автомобилей

Универсалы – обычные легковые автомобили, в которых багажное отделение объединено с кузовом и расположено за пассажирскими сидениями. Семиместные универсалы – редкий вымирающий вид.

Минивэны – универсалы повышенной вместимости. Задние сиденья могут складываться для увеличения объёма багажного отделения.

Кроссоверы – универсалы повышенной проходимости, дополненные некоторыми конструктивными элементами внедорожников: большой размер, высокий потолок, увеличенный клиренс, иногда полный привод.

Внедорожники – полноприводные автомобили повышенной проходимости с большим дорожным просветом.

Микроавтобусы – вместительные минивены с количеством посадочных мест больше девяти или небольшие автобусы без стоячих мест длиной не более 5,5 метров.

Главный критерий выбора вместительных автомобилей — наличие в салоне семи и более посадочных мест.

Для каждого семиместного авто на нашем сайте представлены короткое описание, основные хаpaктеристики, дилерская цена, несколько фотографий и видео-ролик тест-драйва.

Основные критерии выбора автомобиля:

• цена;
• проходимость;
• вместительность салона и багажного отделения.

Выбирая машину, первым делом обращаешь внимание на цену. Так как выше головы не прыгнешь. Затем нужно прикинуть, по каким дорогам вы будете ездить. Для городской среды или передвижения по трассе вполне подойдут просторные минивэны. Если же вы часто ездите на природу или дорога на дачу весной и осенью желает лучшего, стоит посмотреть в сторону кроссоверов и внедорожников.

На тест-драйв нового автомобиля обязательно приезжайте всей семьёй. Чтобы все пассажиры, включая детей, оценили удобство посадки и передвижения. Не секрет, что большинство кроссоверов в третьем ряду оснащены местами для перевозки лишь маленьких пассажиров. Взрослым там будет некомфортно. К тому же при установке дополнительных кресел заметно сокращается объём багажника. В этой ситуации многие переосмысливают свой выбор и направляют взор либо на менее проходимый, но более комфортный и вместительный минивэн, либо на огромный внедорожник по более высокой цене.

Понравился сайт? Поделитесь в социальных сетях:

Бренды производители автомобилей на 7 мест и более

Нажав на значок с логотипом марки автомобиля, вы сможете посмотреть все 7-ми местные автомобили данного бренда, продающиеся на территории России. Если вам не знаком какой-либо логотип, подведите к значку указатель «мышки», и появится всплывающая подсказка с названием автомобильного бренда.

Приятного путешествия по разделам нашего сайта. Желаю выбрать автомобиль мечты.

Автомобили на 7 мест: что выбрать на российском рынке

Volkswagen начал неспешно раскрывать облик большого семиместного кроссовера, сделанного с основным прицелом на рынок США и Канады. Автомобиль под неподтвержденным названием Atlas создан «для семей, которые могут сесть в него и доехать до национального парка, леса или своего дома у озера». Типичная американская мечта. Мы решили помечтать вместе с янки и посмотреть — что может предложить большим семьям отечественный рынок.

Lada Largus и Lada Largus Cross

570 000 — 659 200 рублей

Это вилка цен за семиместные версии «Ларгусов». Причем ценники указаны с учетом максимальной скидки в 40 тыс. рублей по программе трейд-ин. Есть еще скидки по кредитной программе и по программе утилизации, но они меньше.

Как мы знаем, Largus — лишь условная Lada. На самом деле, автомобиль — клон румынской Dacia, растянутый универсал MCV на базе Logan первого поколения. Отличный бюджетный вариант для большой молодой семьи. Почему молодой? Учитывая не самую лучшую эргономику, водителям «Ларгуса» хорошо бы иметь крепкую здоровую спину. А таковая у нас бывает, чаще всего, до 40 лет.

Базовый 7-местный Largus предлагает одну подушку безопасности, крепления Isofix, ABS+EBD, усилитель руля, электростеклоподъемники передних дверей, подогрев передних сидений, кондиционер, аудиоподготовку. Все это будет весело ехать на 15-дюймовых штампованных колесах.

В максимальной комплектации за 660 000 (кстати, еще летом она стоила на 20 тыс рублей дешевле!) вы получите уже Largus Cross с увеличенным клиренсом, пластиковыми накладками вокруг арок и молдингами, двумя подушками безопасности, противотуманками, кожаным рулем, багажной полкой на обивке крыши, электропакетом, подогревом зеркал и передних сидений, задними датчиками парковки и «музыкой» с USB. Колеса будут литые, 16-дюймовые.

ГАЗ «Соболь-Баргузин»

827 000 — 1 137 000 рублей

Мы долго думали, включать ли в обзор газовскую машину. Все-таки, она больше похожа на микроавтобус. С другой стороны, у нее есть две модификации — на шесть мест (без водительского, так почему-то ГАЗ подсчитывает количество кресел), и на 10 мест (аналогичная история). Так вот, семиместный автомобиль — вполне наша тема. Сами автодилеры называют его минивэном. При этом на сайтах дилеров можно обнаружить информацию о конкурентах «Баргузина», какими их видят продавцы. Держитесь крепче: это цельнометаллическая «Газель» (какой ее привыкли видеть пассажиры маршруток) и почему-то Kia Venga!

Вторая странность — цены. Четкого единого ценника на газовскую продукцию добиться невозможно. Впечатление, что на дворе 90-е годы, и каждый продает — кто во что горазд.

В минимальную сумму нам обойдется заднеприводная модификация с ульяновским бензиновым двигателем, усилителем руля и ABS. В свою очередь, что интересно, максимальные версии либо с задним, либо с полным приводом, но с дизелем Cummins стоят одинаково.

Дилеры готовы ставить ГБО, кондиционер, электростеклоподъемники и другие опции за доплату. Кроме того, по акциям можно найти машины и на пару сотен тысяч дешевле.

Citroen C4 Grand Picasso

1 699 000 — 2 075 000

Единственный оставшийся на нашем рынке относительно доступный «нормальный» минивэн.

Автомобиль обновился буквально на днях. И, к сожалению, подорожал. Теперь максимальный ценник (а не стоит забывать, что даже к нему можно набрать огромное количество опций за дополнительную плату) выходит за 2 млн рублей.

С комплектациями, похоже, до конца еще не определились. Так что, мы можем четко видеть ли то, что нам предлагает версия до рестайлинга. В минимуме — весь набор активных и пассивных систем безопасности, ходовые огни, датчики света и дождя, климат-контроль и множество других функций. А за почти 1,9 млн доступны также пакет с камерой заднего вида и другие незначительные опции.

Читать еще:  Витамины для повышения иммунитета взрослым

Hyundai Grand Santa Fe

2 214 000 — 2 604 000 рублей

Теперь — о ближайших конкурентах будущего «Фольксвагена», о больших кроссоверах. Hyundai Grand Santa Fe — пpaктически, эталон такого механизма. В минимуме: дизель 2,2, автомат, полный привод, куча эйрбегов и систем активной безопасности, кожаный салон, круиз, климат, датчики, мультимедиа. В максимуме: та же силовая линия. Добавляется бесключевой доступ, подсветка при посадке в салон и множество других приятностей. Есть еще промежуточная версия с мощным бензиновым 3,3, но она на 80 тыс. рублей дешевле.

Только что на рынке появилась обновленная версия. И она несколько дороже — от 2 424 000 до 2 774 000 рублей.

Haval H9

2 299 900 рублей

Большого «китайца» предлагают в единственной версии Elite — с двухлитровым бензиновым мотором и автоматом. Здесь также будет полный комплекс систем безопасности вплоть до контроля усталости водителя, кожаный салон, бесключевой доступ и много чего еще.

Kia Mohave

2 399 900 — 2 649 900 рублей

Только трехлитровый дизель с автоматом. Набор опций стандартный. В Premium добавляется задняя пневмоподвеска, сиденья с памятью и многое другое.

Nissan Pathfinder

2 460 000 — 2 955 000 рублей

Мы вплотную подошли к границе в 3 млн рублей. Pathfinder интересен наличием гибридной версии. Хотя, она не самая дорогая. В топе — 3,5-литровый мотор с вариатором, системы безопасности, кожаный салон, бесключевой доступ, мультимедиа с навигацией.

Chevrolet Tahoe / Cadillac Escalade

2 990 000 — 4 185 000 рублей / 4 500 000 — 6 375 000 рублей

Сегодня таких пар будет несколько. По сути, это одна машина. Но под двумя брендами — подемократичнее и пороскошнее.

Двигатель 6,2 (426 л.с. у Tahoe и 409 — у Escalade), автомат. У «шеви» — три варианта исполнения. В максимальном появляются, например, адаптивный круиз, водительское сиденье с 12-ю электрорегулировками, подвеска с магнитореологической жидкостью, мультимедиа для задних пассажиров и многое другое. У «кэдди» — вообще шесть вариантов! По три на длинную и на короткую колесные базы.

Toyota Highlander

3 159 000 — 3 762 000 рублей

С двигателем 2,7 (188 л.с.) у автомобиля два варианта исполнения, с мотором 3,5 (249 л.с.) — три. У таких автомобилей — свои счеты с маркетингом. На месте базового варианта за почти 3,2 млн рублей я бы обиделся на отсутствие солнцезащитных шторок, светодиодных фар, подсветки порогов, датчиков парковки, сидений с вентиляцией и с памятью, навигации. Все это появляется лишь в «максималке».

Ford Explorer

2 839 000 — 3 504 000 рублей

3,5-литровый мотор может быть атмосферным, а может — наддувным. В комплектациях добавляются некоторые системы безопасности, люк в крыше, автопарковщик, электропривод двери багажника и многое другое.

Honda Pilot

2 999 000 — 3 549 000 рублей

Максимум отличается от базы наличием шторок на дверях, рейлингов, люка. В общем, логика аналогична тойотовской.

Chrysler Grand Voyager

3 316 000 рублей

Ценообразование — штука непростая. Chrysler Grand Voyager и Lancia Voyager ни в Америке, ни в Европе уже не продаются. Pacifica — нынешний минивэн от Chrysler — предлагается у себя на родине за 28 тыс. долларов. А у нас Grand Voyager стоит почти 55 тысяч.

Остальные огромные внедорожники перечислим в нескольких строчках. В принципе, комплектации там построены по одной логике, и она обозначена чуть выше. Итак, за сумму от 3 до почти 10 млн рублей (столько стоит версия Mercedes-Benz GL 63 AMG) можно посмотреть на Infiniti QX60, парочку Toyota Land Cruiser Prado / Lexus GX, еще две пары Nissan Patrol / Infiniti QX80 и Toyota Land Cruiser 200 / Lexus LX, а также на Mercedes-Benz GLS. Гражданская версия последнего (не AMG) оценивается в 5,3 — 7,7 млн рублей.

Автомобиль на все случаи жизни: выбираем пикап.

7 мест, которые намеренно скрыты на картах Google

Мы уже привыкли к тому, что с помощью картографических сервисов можно найти, что угодно. Но оказывается, что на Google Maps некоторые объекты или целые зоны скрыты от лишних глаз.

Что-то вырезано, где-то замазано. И вот вам 7 мест, которые вы не увидите на картах Google. Во всяком случае, так было на момент написания статьи.

1. Авиабаза Волкел, Нидерланды

Координаты: 51°39’26.8″N 5°41’51.7″E

По данным WikiLeaks, здесь хранится 22 ядерные авиабомбы со времён Холодной войны.

Причем на Яндекс.Картах этот объект видно без каких-либо проблем. И непонятно, что именно скрывают в Google.

На спутниковой схеме нет посторонних или каких-то странных точек.

2. Росас, Испания

Координаты: 42°16’45″N 3°14’17″E

Считается, что в этом месте базируется 875-я эскадрилья США по обнаружению воздушных целей и наведению истребителей.

Координаты: 32.07884 34.775609

Вы, конечно, можете видеть аэрофотоснимки Израиля, но при увеличении изображения все здания имеют низкое разрешение. Большая часть страны скрыта пикселями. Тоже самое видно и на Яндекс.Картах.

4. Национальный парк Тантауко, Чили

Координаты: 43°11′56.11″S 74°15′50.91″W

Карта этой местности полностью закрыта пикселями. Частный заповедник, в котором живут вымирающие виды животных. Его можно увидеть только в виде маркера на карте.

Зато на Яндексе все прекрасно видно:

5. Хейли Пуэрто де Картахена, Испания

Координаты: 37°39’29″N 1°00’44″W

Информации об этой области не так много. Однако при просмотре через Google Street View она представлена в виде поля, хотя им не является. Говорят, там стоит суперсекретная военная база.

Зато в Яндекс.Картах видна и посадочная вертолетная площадка, и некоторые здания.

6. Граница США и Мексики

Координаты: 31°7’50.3″N 105°41’33.7″W

В районе Сьюдад-Хуарес, Мексика, около 15 миль американо-мексиканские границы скрыто. По какой причине — неизвестно.

Зато на Яндексе всё видно без проблем.

7. Неизвестная часть Сибири

Координаты: 66°16′0″N 179°15′0″E

Удивительно, но в этом случае видно всё на картах Google. Зато на Яндекс.Картах этот фрагмент Сибири закрыт.

(4.69 из 5, оценили: 131)